Zyski z logistyki

Northgate Logistics zajmuje się spedycją międzynarodową i krajową. Firma ma obecnie sieć placówek własnych, które obsługują ponad 8 tys. klientów rocznie w całej Polsce i Europie. Główna siedziba firmy w Polsce mieści się w Pruszczu Gdańskim. Oddziały znajdują się zarówno na północy – w Gdańsku i Gdyni – jak i na południu Polski w Oławie, Ząbkowicach Śląskich i Świdnicy.
– Na rynku franczyzowym jesteśmy od niedawna. Nie możemy jednak narzekać na zainteresowanie naszym system partnerskim – mówi Ewa Kozłowska, specjalista ds. rozwoju sieci partnerskiej Northgate Logistics

Franczyzodawca w ubiegłym roku uczestniczył jako odwiedzający w Targach Franczyza, a w tym roku zdecydował się wystąpić w roli wystawcy.  – Nasze stoisko spotkało się ze sporym zainteresowaniem. Potencjalni partnerzy pytali przede wszystkim na czym polega współpraca z nami, czy trzeba posiadać własną flotę i w jakim czasie można uzyskać zwrot z inwestycji. Podczas targów zdobyliśmy wiele kontaktów od zainteresowanych naszym systemem partnerskim – dodaje Ewa Kozłowska.

Franczyzobiorcy Northgate Logisitcs nie muszą inwestować we flotę samochodów transportowych. Powinni natomiast zbudować zespół profesjonalnych handlowców. – Szczególny nacisk kładziemy na kompetencje sprzedażowe partnera oraz umiejętność budowania i zarządzania zespołem. W pozostałych obszarach wsparcie zapewnia centrala Northgate Logistics. Oferta współpracy skierowana jest głównie do osób posiadających wyżej wymienione umiejętności, a znajomość branży TSL (Transport-Spedycja-Logistyka) nie jest wymagana – podkreśla Ewa Kozłowska.

Franczyzobiorca powinien zorganizować biuro i zatrudnić tzw. spedytorów, których zadaniem będzie zdobywanie klientów na usługi spedycyjne, a później znalezienie podwykonwaców (czyli firm transportowych), którzy zajmą się realizacją tych usług.

Na początku współpracy franczyzobiorca przechodzi szkolenia. – Skróciliśmy czas ich trwania z 40 do 20 dni, a co za tym idzie, obniżyliśmy koszty związane z rozpoczęciem działalności placówki partnerskiej – podkreśla Ewa Kozłowska.
Jeszcze przed przystapieniem do szkolenia wstępnego licencjobiorca jest zobowiązany wnieść opłatę wdrożeniową, która teraz wynosi 15 tys. zł. Po pozytywnym ukończeniu szkolenia uiszcza z kolei opłatę licencyjną w wysokości 15 tys. zł. – Dzięki obniżce opłat koszty, które trzeba ponieć na starcie spadły z 50 tys. zł do 30 tys. zł. Partner ma więc teraz szansę na szybszy zwrot zainwestowanych pieniędzy – dodaje Ewa Kozłowska.
Jak zaznacza franczyzodawca, w trakcie trwania współpracy nie są pobierane żadne dodatkowe opłaty.